近日,乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)布了一系列關于全球及中國汽車市場的最新數(shù)據(jù)與分析。數(shù)據(jù)顯示,2023年全球汽車銷量為8901萬臺,其中新能源汽車銷量達到1429萬臺,顯示出燃油車銷量占比的相對下降。進入2024年,盡管面臨一些挑戰(zhàn),但新能源汽車依然保持了強勁的增長勢頭。
據(jù)崔東樹披露,2024年1月至10月,全球汽車銷量達到7421萬臺,其中新能源汽車銷量高達1407萬臺,占比已攀升至19%。在新能源汽車的細分市場中,純電動車的占比達到12.2%,插電混動汽車占6.8%,而混合動力汽車占6.4%。值得注意的是,油電混動車型的銷量占比也在逐步提升。
從單月數(shù)據(jù)來看,2024年10月,全球新能源乘用車銷量達到180萬臺,同比增長37%,環(huán)比增長5%。1月至10月的累計銷量更是達到了1345萬臺,同比增長23%。盡管整體銷量增長顯著,但崔東樹指出,由于歐美新能源市場的走勢放緩,全球新能源市場在前10個月的增長相較于前幾年有所放緩。
然而,在這一背景下,中國新能源市場的表現(xiàn)尤為突出。崔東樹分析指出,近年來中國新能源乘用車的增速一直強于世界平均水平。特別是在2020年后,中國新能源乘用車在全球市場的份額發(fā)生了顯著的反轉(zhuǎn)。從2021年開始,中國新能源乘用車在全球市場的份額一直保持在較高水平,2021年全年達到52%,2022年更是超過63%,2023年繼續(xù)攀升至64%。而到了2024年1月至10月,中國新能源乘用車在全球市場的份額已經(jīng)高達68.9%,其中10月份單月份額更是達到了驚人的76%。
從動力類型來看,中國在全球純電動車市場的份額同樣表現(xiàn)出色。2023年,中國在全球純電動車市場的份額達到62.3%,而2024年1月至10月的份額更是穩(wěn)定在63.9%左右。在插電混動市場,中國的表現(xiàn)更是令人矚目。2024年1月至10月,中國在全球插電混動市場的份額達到78%,其中第四季度更是高達84.5%,顯示出中國在這一領域的超強實力。
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